6月23日17時，河北建投唐山LNG項目上空汽笛回蕩，“Lijmiliya”號Q-Max型LNG船在完成卸貨后，緩緩駛離項目3#碼頭。河北建投唐山LNG項目成功完成了首艘LNG船舶接卸，試生產工作進展順利。

為確保首船順利接卸，曹妃甸公司在各級政府和有關部門的大力支持下，牽頭與生產團隊、總包試車團隊、外聘專家團隊組建了試生產隊伍，有條不紊地做好各項準備工作。反復審查完善試生產方案，反復推演試車方案和事故預案，對試車作業過程進行充分的風險評估和全方位的安全檢查，對參與試車的內外部人員進行全面培訓，為首船接卸奠定了堅實的安全基礎。

接卸工作面臨重重困難：國內口徑最大的長距離（48"4.5km）卸料管線，預冷難度大；國內處理能力最大的高壓和低壓壓縮機，開車調試難度大……通過科學管理、精心組織，項目團隊突破重重困難，順利完成了卸料管線預冷、首船靠泊、3#儲罐預冷、BOG高壓外輸、儲罐卸料、低壓總管預冷填充、保冷循環建立、船舶離泊等多項作業，為首船接卸奠定了堅實的技術基礎。

在首船接卸期間，曹妃甸公司用專業能力實現了多項突破：首船卸料臂連接后45個小時成功啟動低壓和高壓壓縮機，實現BOG回收、59個小時內實現火炬熄滅，在離船前氣態外輸共計101萬方，BOG回收和火炬熄滅時間雙雙打破行業記錄；項目3#儲罐預冷僅用時41小時，打破了國內20萬方LNG儲罐預冷的歷史最短記錄；船舶在港期間完成了國內最大口徑（42"）低壓外輸總管的預冷、填充，成為國內首個在首船離港前具備液態外輸條件的LNG接收站；首船從靠泊到離港用時共計122小時，較原計劃縮短了214小時。

河北建投唐山LNG項目順利完成首船接卸，標志著這座環渤海地區設計規模最大的LNG接收站已經具備向千家萬戶供氣的條件。下階段，項目將按計劃有序進行一階段剩余3座20萬方LNG儲罐及高壓外輸、燃料氣等系統的試車工作，安全、平穩地向京津冀地區供應源源不斷的清潔能源，為譜寫中國式現代化建設河北篇章做出應有的貢獻。

曹妃甸公司 左鵬亮、趙紅巖 供稿